本篇文章给大家分享CTS年会总结，以及ctcis会议对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
凯迪拉克CTS二手车选购指南
1、CTS作为凯迪拉克旗下的重点车型，它不仅拥有凯迪拉克的豪华尊贵感，还具备运动车型的强劲动力和完美操控，更有浓浓的美式肌肉感。凭借电影中的印象，为它在今后的销路上开了个好头。
2、凯迪拉克ATS-L作为一款紧凑型豪华运动型轿车，如果手续齐全、车况良好，是值得考虑购买的。下面是一些关于该车的信息： 凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌在打造全球最佳豪华轿车方面的力作，是其进军全球豪车市场的重要产品之一。
3、不值得。根据凯迪拉克***可知，凯迪拉克是美国的豪华汽车品牌，也是通用集团的高端品牌，凯迪拉克cts在二手车市场的保值率非常的差，油耗和保养费用都比普通品牌高，后期在养车方面花费很大，因此二手凯迪拉克cts不值得入手。
4、凯迪拉克CTS，一款曾经雄心勃勃的豪华轿车，其官方指导价曾定在38万至58万之间，/ 不过现在已经停售，但其曾经的性能和特点仍值得回顾。凯迪拉克曾志在与德系三巨头——宝马C级、奔驰3系、奥迪A4L一较高下，但在实际市场较量中，ATS-L作为二线豪华品牌，似乎并不占上风。
5、atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。
6、品牌，凯迪拉克不如bba是肯定的，现在atsl乞丐版裸车基本上优惠十万，199800，二十二三万就能落地，这价格迈腾雅阁凯美瑞也差不多，所以就把它当成普通品牌买就行，别期望有什么车标加成。还好凯迪拉克没有低端车型，不然就真的连二线豪华都算不上了。
时钟树综合CTS介绍
1、时钟树综合就是指从某个clock的root点长到各个sink点的clock buffer/inverter tree。工具试图将某个clock所属的所有sinks做到相同长度。从概念上，我们可以得到几个要点。图1 时钟树 CTS之前你应该先搞清楚以下几点（非常重要）clock的root点需要定义清楚。这个可以通过create_clock来定义。
2、Custom时钟树综合 对于简单的设计，可能clock_opt -cts或者ccopt_design -cts就可以把tree做的很好。但是对于复杂时钟结构的SOC设计，我们能否直接执行命令做Tree呢？显然是不能的。一般情况下，中等规模及以上的SOC芯片的时钟树综合，都是需要编写时钟树约束文件。
3、时钟树综合（Clock Tree Synthesis）一直是数字后端实现中最为重要的步骤之一。随着芯片时钟越来越多，设计阶段都***用了时钟切换电路，时钟结构越来越复杂（除了func mode外，还有test mode和mbist等模式）。
关于CTS年会总结，以及ctcis会议的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
